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徐工装载机发电机故障及排除方法

发布于:2015-10-14     点击:loading    分类: 智胜彩票
1. 故障现象装载机交流发电机充电指示灯常亮,交流发电机不充电。
2. 故障诊断接到该车后,将点火开关放置“ON”档,充电指示灯亮,这是正常的,说明充电指示灯自身没有损坏。然后启动发动机,发现充电指示灯依旧是亮的,正常情况下,它应该是灭的。出现这种情况后,怀疑可能是由于交流发电机不充电,使指示灯继电器常闭导致。于是,熄火,检查交流发电机,闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行解体,发现内部线路烧坏,更换新的交流发电机。再次启动后,充电指示灯没有亮,认为故障解决。但没过一会,又闻到线路被烧焦的异味,并且发现交流发电机外接线路异常热,立刻熄火。
难道还有其他故障?线路过热,一般是由于电流过大导致,而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。结合交流发电机的工作电路:蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路,可以看出,很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮,说明交流发电机是可以正常工作的,不可能被短路。最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是,使用万用表“电路通断”档检测电压调节器,发现电压调节器并没有被短路。这就奇怪了难道还有其他原因?既然不是短路导致,那就只有负载减少导致电流过大。交流发电机是新换的,应该没问题。那就只有电压调节器了。
3. 故障排除电压调节器的工作原理是:利用电阻来改变调压器内部电流,进而改变触点通断电时间,最终完成对交流发电机励磁电流大小的控制。而过热的那条线路就是励磁电路。看来是电压调节器内部线路出现了故障,更换新的电压调节器。启动发动机,观察一段时间,故障不再出现。
4. 故障总结通过这个故障给了我两个提示:
    (1)很多情况下,大家会认为电压调压器是用来改变交流发电机充电电压的,但往往忽略了,它是通过改变交流发电机励磁电路电流大小来实现的,如果能深知这点,故障就比较容易解决了。
    (2)在遇到电器故障的时候,不一定忙于去拆解而应该很好利用电路图去分析解决问题,可能会有事半功倍的效果。
【本文关键词】徐工装载机交流发电机不充电故障及排除方法 http://cxy801.com/news/3-41.html

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